MERCRUISER 8.2L V-8 HORS-BORD IN-BORD 300CV-350CV
PUISSANCE ET PERFORMANCES
Quand il s'agit de performances dans l'eau, Mercury MERCRUISER est légendaire. Nos ingénieurs ont collaboré avec les gourous de la performance de Mercury Racing pour concevoir le gros bloc V-8 de 8,2 L. La grande cylindrée, l'injection de carburant MPI Premium et les composants hautes performances se combinent pour offrir une excellente accélération, une planification immédiate et une réponse instantanée de l'accélérateur sur toute la plage de régime. Le résultat est un pouvoir qui laisse les autres derrière.
3 ans de garantie
Les moteurs de loisirs Mercury bénéficient d'une protection limitée contre la corrosion pendant 3 ans. Vous aurez une couverture même dans les environnements d'eau salée et d'eau douce les plus difficiles. HAUTE TECHNOLOGIE Haute technologie La tubulure d'admission plus large envoie plus d'air dans la chambre tandis que le système MPI avancé ajuste le mélange air-carburant en produisant plus de puissance de combustion. Les culasses en aluminium hautes performances améliorent l'accélération à mi-régime. L'accélérateur et la boîte de vitesses numérique offrent un fonctionnement en douceur.
DURÉE
La grande cylindrée du V-8 vous permet de travailler plus intelligemment, plutôt que plus dur, à bas régime pour assurer une durée de vie plus longue au moteur. Le système de recherche Guardian est standard et vous alerte des problèmes possibles avec suffisamment de temps pour intervenir, tandis que le module de refroidissement du carburant empêche la vapeur de se bloquer.
PLUS DE PUISSANCE AVEC MOINS DE CONSOMMATION
Ces blocs de grande cylindrée vous offrent toute la puissance dont vous avez besoin quand vous en avez besoin, idéal pour les longues croisières. Mais cela ne signifie pas que vous devez sacrifier l'économie de carburant. Les systèmes MERCRUISER MPI et ECT fonctionnent par paires pour alimenter la chambre de combustion en carburant avec toute la précision possible et un coût minimal.
PROTECTION CONTRE LA CORROSION
Le système de peinture MercFusion crée une couche extérieure contre les éléments tandis que la MerCathode offre une protection automatique contre la corrosion galvanique. Pour une meilleure défense contre les effets de l'eau salée, le système d'anodisation industrielle SeaCore et un circuit de refroidissement fermé sont disponibles avec la transmission Bravo.